【資料圖】

1、不管是死飛還是活飛還是公路，只要是那么細的肆搭謹胎，首先這些就是為了減少摩擦系數(shù)而做的輪胎，日常使用對自行車的車感很一般的話的確比較不安全，而且你也別指望在雨天或者一些比較光滑的地方可以咬住地面了，轉(zhuǎn)彎的話由于輪胎側(cè)面的接觸面也不如一般的粗牙胎，所以速度比較快的時候轉(zhuǎn)彎半徑會比較大，而且如果是死飛還要考慮腳踏會不會撞到地面。

2、你所謂的活飛可能是指那些用倒剎花鼓的車，不過為了安全起見，無論什么車都好，只要你要上路騎最好都有個剎車，當然動作死飛枝基，bmx那些裝不裝也無所謂。

3、而且你別聽什么死飛只要會skid就很容易停下來，一般在20km/h的確是可以停的下來，一旦上了25了，沒有前剎車的配合可以快速停下來的純粹是扯淡，本來后輪就細，在速度快又處于抱死狀態(tài)下完全沒有摩擦力而言，相反對一般人沒有玩過車的來說飄移的時候重心處于失衡狀態(tài)，如果不能很好的保持感覺的話，出事是分分鐘的。

4、不管是死飛還是活飛，沒有剎車對自己安全不負責(zé)，也是對別人的裂基安全不負責(zé).。

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