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最近一段時(shí)間，中國與印度的關(guān)系非常奇怪，一邊是兩國在邊境線上的爭(zhēng)端未得到解決，關(guān)系一直不能正常化；另一邊，印度似乎不再對(duì)中國企業(yè)進(jìn)行打壓，利用中國發(fā)展印度制造業(yè)的戰(zhàn)略正在穩(wěn)步推進(jìn)。第一季度，印度經(jīng)濟(jì)超過6%的增長(zhǎng)率，再一次讓人看到了莫迪政府的雄心可不完全是空想。

與此同時(shí)，印度國內(nèi)的噩耗也不斷傳來。從“本世紀(jì)最嚴(yán)重”的三列火車相撞的事故，再到耗資171億盧比的在建跨恒河大橋再度轟然坍塌，證明印度發(fā)展面臨的瓶頸同樣非常突出。發(fā)展現(xiàn)代化的基建，降低交通成本是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，印度人此前一直排斥中國企業(yè)參與，現(xiàn)在回頭看對(duì)中國又是一件大好事，至少我們不會(huì)像日本企業(yè)一樣被遙遙無期的項(xiàng)目坑得血本無歸。

我們更需要關(guān)注的，還是莫迪雄心勃勃的‘印度制造’戰(zhàn)略，因?yàn)檫@個(gè)戰(zhàn)略正在通過中國的幫助來現(xiàn)實(shí)。莫迪政府現(xiàn)在不煽動(dòng)印度人砸中國產(chǎn)品，而是吸引中國企業(yè)在印度建立供應(yīng)鏈，然后再慢慢發(fā)展印度的制造業(yè)。這一目標(biāo)現(xiàn)在看起來還非常遠(yuǎn)，因?yàn)橛《犬?dāng)前的所謂制造業(yè)很多情況下還是從中國進(jìn)口材料后的簡(jiǎn)單加工。

比如，莫迪政府為了推動(dòng)印度玩具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將進(jìn)口關(guān)稅從20%提高到70%，這直接推動(dòng)了本土制造業(yè)的發(fā)展。但是，印度人制造的玩具，幾乎所有的迷你電機(jī)、集成電路和LED等原村料都要從中國進(jìn)口。印度越是發(fā)展制造業(yè)，就越依賴中國的供應(yīng)鏈，印度在2022年從中國進(jìn)口1020億美元，就是反應(yīng)中印在供應(yīng)鏈上的嚴(yán)重依賴的現(xiàn)實(shí)。

莫迪政府一邊通過關(guān)稅壁壘扶持國內(nèi)的制造業(yè)，一邊通過財(cái)政激勵(lì)和補(bǔ)貼發(fā)展電子和汽車等高端制造業(yè)，其最終目標(biāo)就是替代中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。

不過，印度的資本投資、土地、電力成本、物流成本都高于其他國家，人口的平均受教育水平低、職業(yè)技能欠缺，這都是發(fā)展制造業(yè)不利的因素。再加上印度糟糕的營(yíng)商環(huán)境，聯(lián)邦制導(dǎo)致的各邦之間獨(dú)立管理問題，行政效率低下，印度政府以國家安全、稅務(wù)審查等多種理由，對(duì)外資企業(yè)采取各種限制措施，也令跨國企業(yè)感到失望。可以說，印度對(duì)世界級(jí)跨國企業(yè)的吸引并不強(qiáng)。

但是，我們也不能忽視印度擁有人口紅利和龐大國內(nèi)市場(chǎng)這兩個(gè)有利因素。當(dāng)前，印度是否能發(fā)展成為下一個(gè)制造業(yè)大國，最關(guān)鍵的就是看是否能自己建立起供應(yīng)鏈，而這就離不開中國企業(yè)的幫助。印度的制造業(yè)大國抱負(fù)，讓這個(gè)國家在看待中國時(shí)有強(qiáng)硬，也有隱忍，我們中國人一定要保持冷靜的頭腦，不能為了短期的經(jīng)濟(jì)收益，喪失底線。

中國企業(yè)一定要認(rèn)識(shí)幾點(diǎn)：一、千萬不能培養(yǎng)一個(gè)潛力巨大的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；二、投資要謹(jǐn)慎，在印度掙了錢也不一定能拿回來，小米巨額資金被扣壓就是案例；三、不能幫助印度發(fā)展基建和交通，小心最終會(huì)被坑得血本無歸。

中國不能放棄制造業(yè)大國地位，這就決定了中國企業(yè)只在印度建一些組裝廠，一定要讓印度無法擺脫對(duì)中國的依賴。雖然中國不把印度當(dāng)成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是我們也要避免培養(yǎng)出一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，企業(yè)的商業(yè)合作同樣要服從國家的大戰(zhàn)略，我們對(duì)印度的雄心一定要有清醒的認(rèn)識(shí)。

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