哈弗H6(圖片|配置|詢價)換代版設計圖正式發布，新款預計會分為兩個系列。

普通版采用類似于梟龍MAX的設計方案，區別是中網下方留出了大尺寸的進氣格柵，而且分為兩段；新款的車頭看起來像是一張臉，整體風格既不顯得犀利、也不顯得柔和，說不出來是一種怎樣的表情。

(相關資料圖)

客觀評價應當是挺有意思，但相比老款的哈弗H6少了一些凌厲之感。

第二套設計方案是幾乎照搬之前哈弗系列里的H6S，車頭部分幾乎一致，主要區別是車尾沒有采用過于明顯的溜背尾門，不過多多少少還有些跨界車的風格；車身尺寸為4711*1940*1730mm，軸距為2738毫米，這一版本多出了運動風格，配合全新4N20A 2.0T發動機應當會有不錯的動力表現。因其最大功率達到175千瓦，預計最大扭矩會有370N·m左右。

哈弗H6S最低售價：12.39萬起最高降價：1.50萬圖片參數配置詢底價懂車分3.78懂車實測暫無車友圈3.8萬車友熱議二手車9.58萬起 | 39輛

全新的設計會帶來全新的價格，也許哈弗品牌會在2024年完成蛻變。

形成品牌專屬設計語言是品牌成熟的標志，哈弗汽車之前的設計風格似乎總是改來改去，沒有形成真正的品牌家族式設計方案；但是從哈弗H6換代之后則有了明顯的變化，也有可能預示了產品線的規劃思路。梟龍系列上市之后關于設計的爭論一直沒有停歇，新的設計方案相對保守，也沒有明顯偏向某一種風格，整體氣質略顯平庸；不過主流車的設計也應當中庸一些，沒有特點就是最大的賣點，因為眾口難調！所以這臺設計方案也許是最適合哈弗品牌的方案。

全新設計方案是以插電混動汽車為基礎進行，哈弗H6的主力版本仍舊是燃油版。

那么采用相同的設計語言是否預示了哈弗H6將要迎來升級？

也許統一設計方案就是在為整體升級Hi4做準備，不過哈弗H6的燃油版還會繼續生產銷售，只是燃油版的價格應當會降低；騰出一個價格帶留給哈弗H6 Hi4，比如在12~15萬的價格范圍內就很合適。至于燃油版更適合下沉至8~12萬的區間里，現在的吉利汽車和長安汽車裝備直噴發動機的緊湊型SUV已經調整到這個范圍內，哈弗品牌也需要跟進調整了。

預測：

哈弗H6 Hi4主攻12~15萬區間，梟龍MAX作為銜接，其售價在15-18萬區間；翔龍系列作為輕越野系列的定位會略高一點，應當會放在17-21萬的范圍內，再往上就不需要輕越野而是坦克300 Hi4-T了，其起售價預計為22萬左右。

哈弗品牌應當主攻20萬以內的主流車市場，門檻可以逐步調整至10萬級左右。

歐拉品牌應當加速豐富產品線，復產黑貓和白貓轎車，或再推出定位于10萬以內，主打個性運動風格的小型到準緊湊型SUV；哈弗和歐拉的產品線應當進行互補，中高端市場交給魏牌和坦克汽車。

哈弗H6最低售價：8.39萬起最高降價：1.50萬圖片參數配置詢底價懂車分3.75懂車實測空間·性能等車友圈96萬車友熱議二手車1.19萬起 | 1826輛

編輯：天和Auto-汽車科學島，天和MCN發布，歡迎轉贊評

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