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財聯(lián)社8月29日訊（記者 陸婷婷）順豐控股（002352.SZ）昨日晚間發(fā)布中期業(yè)績，H1減收增利，不同業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)分化明顯。上半年，速運物流板塊營收同比增長13%，供應(yīng)鏈及國際板塊（含國際快遞、國際貨運及代理、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)）營收同比下滑近四成。

據(jù)財報，順豐控股上半年實現(xiàn)營收1243.66億元，同比減少4.38%；歸母凈利潤41.76億元，同比增長66.23%。公司在半年報中提及，今年上半年快遞物流行業(yè)展現(xiàn)復(fù)蘇動力，加之燃油價格較上年同期有所下降，促使行業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)健增長與效益改善。但由于全球經(jīng)濟(jì)仍有較多不確定性，快遞物流行業(yè)仍面臨需求端增長壓力。

拆分業(yè)務(wù)來看，今年上半年，順豐控股速運物流板塊收入 920 億元，同比增長 13.4%；供應(yīng)鏈及國際板塊收入288.6億元，同比下降 38.0%。

根據(jù)月度經(jīng)營簡報數(shù)據(jù)，今年1至7月順豐控股供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)每月營收同比均下降，公司在簡報中頻提，該業(yè)務(wù)收入同比下降主要受到國際空海運需求及價格均同比下行的影響；亦在最新披露的半年報中稱，國際貨運及代理業(yè)務(wù)今年上半年的同比增速表現(xiàn)受到此影響。

盤古智庫高級研究員江瀚在接受財聯(lián)社記者采訪時表示，“目前，國際空海運市場形勢尚未出現(xiàn)明顯的改善跡象，但核心觀察指標(biāo)是市場需求和價格變化。如果市場需求繼續(xù)萎縮，且價格難以回升，那么順豐控股的供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入可能會繼續(xù)下降。”

（編輯 曹婧晨）

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