在全球電動化、智能化加速的新形勢下，中國已經進入“從功能汽車向智能汽車轉變”建設汽車強國的關鍵時期，與此同時，以汽車數據為核心的新安全問題日益凸顯。根據《2022全球汽車網絡安全報告》，2021年全球公開報道的汽車網絡攻擊事件高達256件，較2018年增加了225%。環球時報和J.D.power的調研報告顯示，數據安全、車端安全正成為影響消費者購車決策的重要因子，也是車企智能化競爭的新的分水嶺。

為了統籌發展與安全，過去兩年我國相繼出臺了數據相關的法律法規，汽車行業數據安全基礎法律法規框架已經初步形成，重要數據指南、數據跨境評估、測繪地理信息使用等重點細分領域的管理也初見成效。隨著《汽車整車信息安全技術要求》等四項強制性國家標準發布以及消費者需求的雙重驅動，對于汽車行業而言，數據安全已經成為準入要求，智能聯網安全專項工作步入合規監管階段。

然而，在智能網聯汽車高速發展的背景下，汽車數據安全管理與防護技術很難一步到位，目前匹配汽車的發展節奏的安全技術還需不斷更新與迭代。從車企具體實施中，即便車企已普遍具備了數據安全保護意識，仍會遇到諸如法規、標準對于敏感數據的定義不明確、數據分類分級不清晰、數據的加密帶來性能損耗等難題；從企業架構面臨的風險面來看，黑灰產攻擊、數據泄露等外部風險，內部舞弊、供應鏈風險，以及數據交換、共享產生的第三方風險、技術的復雜變動等，都對汽車數據安全帶來新的挑戰。

針對智能網聯汽車數據安全出現的系列問題，中國電動汽車百人會發起研究課題，聯合騰訊云共同完成對10余家整車企業的深入調研，并形成《智能網聯汽車數據安全年度洞察（2023）-企業免疫力建設》報告。

報告將于1月16日正式發布，屆時電動汽車百人會將聯合騰訊云在北京發起主題研討沙龍，車百智庫專家將分享此次報告的關鍵發現，并與騰訊安全資深專家及行業領軍企業嘉賓從實踐出發，共同探討應對策略，把脈汽車數據安全產業下一階段的發展，探尋智能汽車高效安全發展的最佳實踐道路。

當前，車、路、云、網、圖協同發展，信息安全更逐漸成為智能汽車發展的決勝關鍵。關注“騰訊安全”視頻號預約直播，與資深安全專家共同探討車企的智能駕駛與數據安全協同發展建設路徑，共謀數據安全與車企業務的高質量發展之道，助力車企數字安全免疫力提升。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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