據(jù)傳感器傳感器獲悉，7月4日，汽車傳感器系統(tǒng)方案商深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司（下文簡稱“豪恩汽電”）在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板正式上市。

【資料圖】

豪恩汽電是一家專注于汽車智能駕駛感知系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品為汽車智能駕駛感知系統(tǒng)，包括車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)和超聲波雷達系統(tǒng)等產(chǎn)品，主導(dǎo)起草了《汽車用攝像頭》行業(yè)標準和《車載視頻行駛記錄系統(tǒng)》《汽車用超聲波傳感器總成》國家標準，能夠為整車廠提供汽車智能駕駛感知系統(tǒng)一站式解決方案。

本次豪恩汽電發(fā)行價為39.78元/股，截至7月4日首日收盤，豪恩汽電報90.01元，上漲126.27%，振幅93.77%，成交額12.80億元，換手率87.41%，總市值82.81億元，并比原計劃超募4.3億。

值得一提的是，午后沖高到最高101.3元/股，最高漲153.9%，觸發(fā)深交所臨時停牌規(guī)則，公告稱“13時00分00秒起對該證券實施臨時停牌，于13時10分01秒復(fù)牌”，是近期少數(shù)首發(fā)上市臨時漲停的股票。

本次汽車傳感器系統(tǒng)方案商豪恩汽電上市首日的出色市場表現(xiàn)，據(jù)相關(guān)人士分析，主要受近期市場對傳感器芯片等相關(guān)概念企業(yè)的熱捧，譬如上周末MEMS傳感器龍頭企業(yè)芯動聯(lián)科上市同樣表現(xiàn)出色（參看《安徽首家MEMS傳感器上市企業(yè)誕生！》）。

此外，6月30日，工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實施意見》，重點聚焦機械、電子、汽車三個行業(yè)，提出要實施基礎(chǔ)產(chǎn)品可靠性“筑基”工程和整機裝備與系統(tǒng)可靠性“倍增”工程。（相關(guān)內(nèi)容參看《傳感器新機遇！工信部等五部門聯(lián)合發(fā)文》）

其中汽車行業(yè)重點聚焦線控轉(zhuǎn)向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統(tǒng)等線控底盤系統(tǒng)，高精度攝像頭、激光雷達、高精度傳感器、基礎(chǔ)計算平臺、操作系統(tǒng)等智能感知和駕駛系統(tǒng)，該政策對豪恩汽電等汽車傳感器系統(tǒng)廠商有重大利好。

豪恩汽電已與日產(chǎn)、大眾、PSA 全球、吉利、福特、鈴木、現(xiàn)代起亞、比亞迪、小鵬汽車、理想汽車、合眾汽車等國內(nèi)外知名品牌車企深度合作，產(chǎn)品進入其供應(yīng)鏈中。

▲ADAS領(lǐng)域豪恩汽電業(yè)務(wù)覆蓋領(lǐng)域（圖中紅色虛線部分）

超募4.3億！豪恩汽電募集資金用途及主要財務(wù)數(shù)據(jù)

豪恩汽電本次在深交所創(chuàng)業(yè)板公開發(fā)行新股2,300.00萬股，占發(fā)行后總股本的25%。本次發(fā)行價格為39.78元/股。本次發(fā)行募集資金總額為91,494.00萬元，扣除發(fā)行費用后募集資金凈額83,650.92萬元。

豪恩汽電實際募資凈額比原擬募資多43,484.92萬元。2023年6月28日披露的招股書顯示，豪恩汽電原擬募資40,166.00萬元，用于“汽車智能駕駛感知產(chǎn)品生產(chǎn)項目”、“研發(fā)中心建設(shè)項目”、“深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司企業(yè)信息化建設(shè)項目”、“補充流動資金項目”。

豪恩汽電的保薦機構(gòu)（主承銷商）是國信證券，保薦代表人是付愛春、朱錦峰。本次新股發(fā)行費用總額為7,843.08萬元，其中國信證券獲得保薦與承銷費用5,395.89萬元。

2019年-2022年，豪恩汽電營業(yè)收入分別為63,819.17萬元、71,868.13萬元、98,064.04萬元、107,882.66萬元，銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金分別為40,874.59萬元、49,103.91萬元、73,249.38萬元、91,664.28萬元，收現(xiàn)比分別為0.64、0.68、0.75、0.85。

以上同期，公司凈利潤/歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為1,895.52萬元、6,755.37萬元、9,670.16萬元、10,462.95萬元，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為993.34萬元、6,174.01萬元、8,832.27萬元、8,571.56萬元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為3,801.80萬元、13,249.02萬元、7,057.13萬元、10,870.47萬元。

2023年1-3月，豪恩汽電實現(xiàn)營業(yè)收入24,429.75萬元，同比增長4.23%；凈利潤/歸屬于母公司所有者的凈利潤為1,519.08萬元，同比下降4.33%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤1,277.70萬元，同比增長2.78%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為2,394.87萬元，同比下降61.57%。

卓越研發(fā)水平打造護城河上年營收破10億

成立于2010年的豪恩汽電，已在汽車智能駕駛感知系統(tǒng)領(lǐng)域深耕十余載，是國內(nèi)知名的高新技術(shù)企業(yè)。

其主要產(chǎn)品為集軟件、算法、光學(xué)設(shè)計和硬件于一體的車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)和超聲波雷達系統(tǒng)，其中部分產(chǎn)品可應(yīng)用于輔助駕駛、ADAS等智能駕駛系統(tǒng)中。

作為高新技術(shù)企業(yè)，研發(fā)實力是豪恩汽電為自己打造的護城河，公司在研發(fā)方面始終保持高投入。過去三年，豪恩汽電的研發(fā)投入總計2.34億元，占營業(yè)收入比重均超8%，并已擁有擁有204項專利。

汽車智能駕駛感知系統(tǒng)示意圖如下：

對比行業(yè)內(nèi)其他已上市公司，豪恩汽電對于研發(fā)的重視已超平均水平。同類企業(yè)路暢科技2021年研發(fā)投入1,738.25萬元，占收入比重4.24%，擁有超過140項專利；上富股份2021年研發(fā)投入4,091.41萬元，占收入比重8.58%，擁有100項專利。

目前，豪恩汽電已擁有強大的同步設(shè)計開發(fā)能力、高標準的軟件開發(fā)體系、覆蓋產(chǎn)品的全面仿真模擬設(shè)計能力以及領(lǐng)先的測試驗證能力，在業(yè)內(nèi)形成較大技術(shù)優(yōu)勢。隨著行業(yè)地位不斷提升，豪恩汽電還主導(dǎo)或參與起草了《汽車用攝像頭》行業(yè)標準和《車載視頻行駛記錄系統(tǒng)》《汽車用超聲波傳感器總成》國家標準等多項國家、行業(yè)標準。

豪恩汽電擁有的主要核心技術(shù)具體如下：

報告期內(nèi)，豪恩汽電主要產(chǎn)品及銷售收入情況如下：

依托于技術(shù)優(yōu)勢帶來的高性能、高可靠性、高精密性的產(chǎn)品，豪恩汽電已在業(yè)內(nèi)擁有良好口碑，進入多家頭部車企供應(yīng)鏈。與上汽大眾、一汽大眾、印度大眾、PSA全球、雷諾全球、福特全球、長安福特、上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田等數(shù)十家國內(nèi)外知名車企形成穩(wěn)定合作關(guān)系。

不斷的技術(shù)革新以及與頭部客戶的深度合作也為豪恩汽電帶來更好的盈利能力，保證企業(yè)更穩(wěn)健運營。過去三年公司主營業(yè)務(wù)毛利率分別為22.61%、22.25%和22.21%。同類企業(yè)均勝電子2022年毛利率為12.00%，路暢科技為19.78%。

在此情況下，豪恩汽電的業(yè)績水平不斷創(chuàng)新高。公司2020-2022年營業(yè)收入分別為7.19億元、9.81億元、10.79億元，凈利潤為6755萬元、9670萬元、1.04億元。

自動駕駛打開想象空間致力打造國產(chǎn)汽車智能駕駛感知系統(tǒng)龍頭

隨著“雙碳”已成為社會發(fā)展重要戰(zhàn)略，新能源汽車仍在加速普及，我國的汽車產(chǎn)業(yè)尤為活躍。

根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，5月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，同比分別增長21.1%和27.9%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%。并預(yù)計2023年國內(nèi)新能源車銷量900萬輛，同比增速35%。

在這情況之下，汽車電子已成為市場上為數(shù)不多的高確定性賽道。作為汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈重要企業(yè)，豪恩汽電無疑將從中受益。

本次豪恩汽電募投的汽車智能駕駛感知產(chǎn)品項目建成后，預(yù)計可年產(chǎn)300萬個車載攝像、系統(tǒng)，1000萬個超聲波感知系統(tǒng)，和50萬個車載視頻行駛記錄系統(tǒng)，以應(yīng)對下游日益增長的需求。

除新能源車外，隨著汽車智能化水平不斷提升，自動駕駛技術(shù)不斷成熟、推行，高階自動駕駛有望成為豪恩汽電未來業(yè)績重要驅(qū)動力。據(jù)悉，自動駕駛行業(yè)正處在L2向L3級別跨越發(fā)展的關(guān)鍵階段，L3級別自動駕駛即將迎來大規(guī)模地商業(yè)化落地。

政策上，國家亦對自動駕駛提供支持。2022年11月，工信部印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》，對準入試點的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，提出了一系列規(guī)劃和指導(dǎo)要求，進一步推進了自動駕駛的發(fā)展進程。

在自動駕駛領(lǐng)域已深耕多年的豪恩汽電具備先發(fā)優(yōu)勢。據(jù)了解，公司自行研發(fā)的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能夠?qū)⒐镜母兄到y(tǒng)整合進汽車ADAS系統(tǒng)，從而實現(xiàn)自動泊車、代客泊車、低速自動駕駛功能。豪恩汽電研發(fā)的擁有12顆雷達、4個全景攝像頭和1個ECU單元的APS（自動泊車系統(tǒng)），已實現(xiàn)自動泊車等基礎(chǔ)自動駕駛功能，并已量產(chǎn)交付。

未來，隨著我國新能源汽車、自動駕駛等產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，國產(chǎn)汽車電子公司迎來發(fā)展“春風(fēng)”。腳踩“黃金賽道”的豪恩汽電，有望保持高質(zhì)量發(fā)展勢頭，實現(xiàn)成為國產(chǎn)汽車智能駕駛感知系統(tǒng)龍頭目標。

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