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當今很多不懂機械的人紛紛表示:“國人里買日系車的都是比較傻的那部分人，因為日系車在國產車面前已經沒有任何優勢可言，應該抵制日系車并把日系車趕出中國”其實這種言論很耐人尋味，我常常在想，難道美國和其他西歐北美國家的人都傻嗎，說什么日系車在國內銷量不行了就預示著日系車質量不行也正在走下坡路，我不明白的是，國內銷量是否能夠代表全球銷量，難道日系車在國內銷量低就能代表其質量不行嗎？并不見得，我們不要動不動就去貶低日系車，這樣會顯得非常的無知以及無能，因為稍微懂點機械的人都知道，日系產品的質量還是能經得住考驗的。

車壇需要競爭，車企都想賺錢，不喜歡可以不買，但要讓每個車糸都好好發展就不要為了芝麻點大的流量去貶低對手，我可以負責任的說:這個世界上如果少了日系車的存在，車壇就不會更精彩，國內少了日系車也許就少了一個質量標桿，有些車企就會以次充好肆意抬高價格，這樣的結局對消費者沒有任何好處，少了日系車其它車系將會開心至死，選擇越少，優惠越少，最終吃虧的還是買車的消費者。

有的車評人我連續看了好幾期不是在賣產品就是在詆毀日系車，今天說日系車不行了明天又說日系車跑路了，我故意翻了下資料我發現他鼓吹了半個月也沒把日系車在世界上的銷量拉下來，也影響不了人日系全球的營業額，現在的車評人為了流量就做不到客觀，硬說日系車質量不行而且不如國產車，有些人愛國的心情我能理解，但為了所謂的愛國也不能刻意蒙蔽雙眼并指鹿為馬。

了解下北美、北歐、特別是非洲以及中東等環境惡劣下，人們都喜歡開什么車出行就能得到真相，且不用說全體日系，只拿出日系一個品牌豐田就足夠了，在如此惡劣的環境下當地人表示，日系車質量最值得信任，一部車質量與否將會得到時間的驗證，從耐用角度看日系車仍然是頂尖的，所以說吹牛嘴硬不可取，質量硬才能得到消費者的信任。

中國人萬萬不可盲目自大！你可以不買日系車，但千萬不能小瞧人家的技術！我們可以說小日子壞，但不能說小日子的技術菜，作為一名中國人，說話應該有一說一有二說二，謙虛謹慎、謹言慎行永遠是中華民族的傳統美德，超越不是一朝一夕，只有謙虛才能使國人進步。

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