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記者從海南自由貿易港高新技術產業投資（招商）大會上了解到，今年上半年海南新能源汽車累計滲透率占比已達到45.4%，成為全國新能源汽車滲透率最高的省份。

隨著海南宣布2030年起全面禁售燃油汽車，近年來海南著力強化清潔能源汽車產業基礎構建，打造新能源汽車全域推廣示范區，同時持續推動新能源汽車在海南的應用。

今年1月至6月，海南每月新能源汽車滲透率分別為27.8%、41.3%、52%、50.5%、50.6%和50.9%，累計滲透率已達到45.4%，排名全國第一。“也就是說，今年以來海南每賣出100輛汽車中，就有45輛車是新能源汽車。”海南省工業和信息化廳廳長劉立武說。

受滲透率提升影響，海南新能源汽車保有量也在不斷提升，占比穩步提高。今年1-6月，海南新能源汽車的保有量占比分別為10.7%、11%、11.3%、11.6%、12%和12.3%，呈現逐月遞增的態勢，截至6月底，12.3%的新能源汽車保有量占比已經達到全國排名第二位。

相關統計數據顯示，今年上半年海南省累計推廣應用新能源汽車4.59萬輛，完成年度目標(7萬輛)的65.7%，新能源汽車在新增車輛中占比達46%，高于全國平均水平19.4個百分點；當前海南省新能源汽車保有量23.67萬輛，占比12.4%，是全國平均水平的1.5倍，擴需求促消費效果明顯。

圍繞新能源汽車產業，海南正著力釋放現有產能。數據顯示，今年上半年，海南汽車產量同比增長53.2%，并保有15萬輛的產能有待釋放；同時還積極推動專用車特種車在海南落地，引進吉利新能源汽車項目等，相關項目達產后每年可新增產值約36億元。

在配套設施和多元化發展方面，海南也已經取得積極成果。目前，海南已引進氫燃料電池乘用車、甲醇汽車等方向的項目在海南落地開展探索運用，同時積極推廣換電模式，著力打造智能網聯汽車規模化應用試點以及集展、銷、研、賽、會、游于一體的世界新能源汽車體驗中心。作為世界新能源汽車大會永久舉辦地，海南還著力引進相關新能源汽車產業鏈上下游企業在海南落地集聚，進一步推動海南新能源汽車領域發展。

“目前，海南已經找準定位，重點培育‘兩個面向、兩個基地’產業生態。”劉立武表示，“兩個面向、兩個基地”即面向東南亞市場打造新能源汽車出口基地，設立新能源汽車海外車型試制中心，在供應鏈體系上形成協同，量產海外車型；面向國內市場培育高端汽車產業鏈關鍵環節加工增值基地，謀劃“加工增值+”系列短鏈項目，探索軟件開發、設計研發等高附加值環節在海南落地。“海南將歡迎相關產業鏈上的企業落戶投資，與海南共享自貿港發展機遇。”（邵長春 羅霞 周曉夢）

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