剛過去的7月，奇瑞旗下高端品牌星途國內銷量再破新高，單月銷量11462輛，同比增長223.6%。很多人對星途汽車的“成績斐然”表示詫異，認為該品牌的市場銷量增速未免太快了些，但實際上，這背后的邏輯十分簡單，就是星途汽車新一輪的產品攻勢無疑進一步獲得了消費者的認同，新車訂單自然紛至沓來。

在星途的產品矩陣中，全新一代凌云就是“高價值家用車”的代表。在13.99萬-17.79萬元的官方指導價格區間的基礎上，幾乎每一款車都可以用“閉眼入”這樣的詞來形容。不過隨著用戶數量的不斷提升，我們還是能經常聽到這樣的問題：4款不同配置和動力版本的新車型，究竟買哪款最合適？

今天我們就來簡單分析下，找出最適合家庭用戶的“性價比之王”。

全新一代凌云越級配置拉滿，頂配車型“真香”

一輛車的舒適性配置是否給力，是影響駕乘體驗的根本。全新一代凌云在前不久的CCPC公眾站，憑借高性能、穩駕控、超舒適的“凌云之道”，以16.82分的舒適性總分首戰告捷，超越了包括寶馬X1和林肯航海家在內的多款豪華品牌車型，完美契合了消費者對外在性能駕控和內在舒適家用的雙面需求。

而對比全新一代凌云的舒適性配置，其實從價格最便宜的13.99萬元“入門版”開始，就擁有不錯的配置基準。比如300T星享版車型擁有主駕駛電動調節，8揚聲器的索尼音響，能夠為用戶創造不錯的視聽享受。

當然相對這個入門版車型，300T星耀版，也就是1.6T版本的頂配車型擁有顯著提升的豪華程度。在座椅配置上，新車多了座椅通風、加熱功能，主駕駛還帶有座椅記憶和高低調節功能。如此一來，不論嚴寒酷暑，主駕駛乘員都能享受到舒適的乘坐環境。同時面對家庭多個乘員用車的情況，也能簡化調節座椅等步驟，帶來更便捷的用車體驗。

無靜謐，不豪華。全新一代凌云全面優化的NVH性能，將噪音、振動和刺激性大幅消減。300T星耀版車型配備前排雙層夾膠玻璃，搭配ANC主動降噪功能，有效消除來自外部噪音的干擾。底盤液壓濾振系統，左右前控制臂采用液壓襯套，振動衰減能力相較常規襯套提升32%，為用戶及其家庭營造沉浸式的高階舒適空間。

至于兩款400T車型，在舒適性上多出的功能也不少，包括方向盤加熱、主駕駛腰部支撐、前排座椅可選裝座椅按摩，以及星途引以為傲的女王副駕功能。這些越級舒適性配置的含金量自然不用多說，當然也與其他配置版本的車型產生了用途上的差異。

比如一臺車型需要滿足多孩家庭的出行需求，那么就需要額外照顧到后排乘客的乘坐舒適感。這樣一來，女王副駕的作用就會受到局限。而如果是兩口人使用一臺車，那么就完全可以著重考慮前排舒適性，購買高配車型將越級豪華配置一鍵拉滿。

因此如果通過配置來選擇車型，那么最終的選擇其實很好抉擇。如果家里人多，300T星耀版就是最合適的選擇；如果是“二人世界”，那么400T兩驅星尊版也可以考慮。

300T星耀性能均衡，家用可以“閉眼入”

說完配置再說動力，星途全新一代凌云共提供兩種動力方案。

其中，300T車型配備1.6TGDI發動機，最大輸出功率201Ps，峰值扭矩300N·m，相較一般的家用中級SUV已經存在明顯優勢。如果覺得這還不夠，400T車型的“中國心”十佳發動機2.0TGDI發動機更能輸出261Ps最大動力以及400N·m峰值扭矩。這款車的性能，已經在2021、2022年連續兩屆中國量產車性能大賽（CCPC）上，分別斬獲5項和7項冠軍。

當然回歸家用車的話題，筆者認為300T車型帶來的駕乘體驗已經足夠優秀了。優化后的1.6TGDI發動機不僅相比老款車型動力進一步提升，WLTC油耗也從7.5L/100km降至7.38L/100km，在油耗和動力上實現了最大程度兼顧。

與此同時，全新一代星途凌云全系都擁有硬核的機械素質，例如雙缸雙活塞浮動式卡鉗，前通風盤/后實心盤四輪碟剎+馬牌MC6高性能輪胎，能夠讓車輛實現36.5米超短制動距離；大師級底盤調校，針對中國復雜路面歷經上百次減震調校與優化，達到運動與舒適的最佳平衡……

越級豪華的硬件以及專業大師級調校，星途全新一代凌云起步平順柔和，換擋干凈利落，從低速到高速始終保持線性穩定的推背感，駕駛質感超越預期。

寫在最后：

綜上分析，筆者認為對于廣大家庭用戶而言，售價14.79萬元的300T星耀版車型理應是最合適的選擇。

它不僅擁更高性能、更低油耗、更加舒適的產品特點，詮釋了凌云的高價值屬性，更用15萬元級的價格，讓這款高性價比力作走入千家萬戶，讓高品質駕乘感受唾手可得。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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