一年一度的“雙11”，既是各大電商平臺“亮劍”時刻，也是物流企業拼速度、拼服務的“決戰”賽季。

中國快遞協會公布的數據顯示，今年快遞業務旺季從11月1日開始，到2024年春節前夕結束，時長102天。為迎接貨物“洪峰”的到來，物流巨頭們早已摩拳擦掌、整裝待發，跨越速運則從運力準備、時效提升、服務升級、員工關懷等多個維度全面升級，積極“迎戰”物流江湖的旺季“大考”。

扎實的運營網絡與強大的運力資源，是跨越速運有底氣應對任何貨量高峰的底氣。目前，跨越速運已經擁有19架全貨包機，2.3萬輛自有運輸車輛，3000多家服務網點遍布全國32個省級行政區域500多個城市，搭建起全國99%以上的城市物流網絡，高效串聯京津冀、長三角、珠三角等國內核心經濟高地。

基于在“限時達”領域的極限探索，跨越速運服務時效非常承壓。電商大促期間，貨量高峰的消費熱潮席卷電商客戶，而驟增的單量不僅對商家的庫存造成壓力，對物流貨運的時效、節奏也提出更高的要求。在跨越速運的服務半徑內，“當天達、次日達”；“跨省最快8小時”等高時效產品的占比和達成率，均在同行中處于靠前甚至領先水平；同時，無論是將技術與業務完美結合的“鑄劍系統”，還是24小時取派服務，都助力跨越速運將極致時效體驗帶給更多企業客戶。

貨物“快跑”的背后，是跨越速運運用個性化服務提高效率的“練兵場”。跨越速運專注于企業和電商客戶，立足客戶實際經營場景（針對客戶對運輸的時效性、安全性以及性價比等層面），運用科技的力量分析與總結，針對每個行業客戶的物流痛點與關注，匯總出對應的解決方案，致力于幫助更多的企業客戶平穩順利地渡過貨量旺季。

此外，為保障旺季期間能提供安全放心的服務，跨越速運在人力物力方面全面就位，合理規劃人員安排、場地使用和車輛調度安排，確保貨物及時派送，提升旺季服務質量，為客戶企業提供有保障的服務。

基于在大促期間的制勝“連招”，跨越速運先后受到包括東方衛視、浙江衛視、昆明廣播電視臺、廣州廣播電視臺等眾多官方媒體的爭相報道，各類客戶證言更是跨越速運品質服務的直接做證。

在上海虹橋機場停機坪上，可以直觀看到跨越速運提前迎來業務旺季，進入“備戰”沖刺模式。

上海虹橋機場停機坪每天晚上7點左右，當天貨物出港基本告一段落的同時，進港作業迎來夜間高峰時段。進港操作平臺上每隔5分鐘到10分鐘就有一輛車，滿載著剛從飛機卸下的貨物到達。

跨越速運上海虹橋機場分撥業務負責人在接受東方衛視記者采訪時表示：“跨越速運有19架全貨機，是3C電子（信息家電）、服飾、五金、汽車配件等企業客戶的貨量已經比平時增了將近50%的量。為應對旺季攀升的業務量，跨越速運虹橋分撥中心在10月份新招錄了15名員工，貨運車輛也從25臺增至35臺，這些貨運車輛不斷往返于進出港操作平臺和分撥站點。為保證當日達次日達時效，分撥站點合理部署人員實現24小時不間斷服務，同時調配閑置資源，規劃最優線路，把整體工作效能提升了三成。”

不斷刷新的消費體驗與商家服務效率提升的背后，是扎實的一體化供應鏈物流基礎設施布局。作為千萬家企業首選的定制化限時速運服務專家，跨越速運在堅持深耕航空，力保實效發展戰略的同時，還在高時效快運產品、技術創新以及精細化管理上形成了領先的競爭優勢。

浙江諾和品牌管理有限公司物流總監鄭先生告訴浙江衛視記者：“我們公司是意大利國際一線奢侈品牌CNC、費雷、PP大中華地區的運營商，今年產銷兩旺，預計比去年增長兩倍，對物流的運輸要求較高。公司與跨越速運合作多年，他們有1對1的管家式服務，在旺季也能迅速響應我們的要求，能夠助力我們及時的將貨品運送到全國各地的客戶手中。”

在客戶眼中跨越速運是一個有溫度的企業，在員工眼中跨越速運是一個有溫度的團隊。跨越速運聚集著幾萬名小哥，他們用服務持續傳遞著企業溫度。

跨越速運臨浦取派部相關負責人王先生在接受浙江衛視記者采訪時介紹，“今年旺季貨量較多，為了保障客戶的服務品質，我們安排了專業的小哥跟對應的銷售去客戶處分揀、打包、幫忙，力保在旺季期間不會影響客戶的服務體驗感，也不會影響時效。同時，快遞小哥在旺季時的記酬標準也是多勞多得，可提高收入，這樣每天都過得很充實。”

“年底貨量增長，跨越全方位‘迎戰’準備充足，車輛儲備采買300余臺，10月月底場地擴建至2萬平方米，人員招聘是內部員工推薦和老員工返聘。”跨越速運杭州錢塘分撥相關負責人呂先生如是說。

助力陽澄湖大閘蟹“鮮”寄全國也是跨越速運的一大絕活。巴城鎮某農家樂店主李其洋稱：“今年陽澄湖大閘蟹個頭大，品質好，我們的銷售情況比去年增加20%左右，客戶對我們的產品要求也非常高。”

李其洋售賣的大閘蟹正是由跨越速運負責打包、分揀、運輸。跨越速運昆山分撥站負責人李文濤在接受昆明廣播電視臺記者采訪時介紹，“出完貨以后就統一打包，里面加有冰袋，保證大閘蟹的線路，統一分揀，分揀完以后我們各個流向直發機場，最快的速度保證我們到客戶手里面。”

隨著半日達、次日達、分鐘級送貨的覆蓋范圍越來越廣，對快遞物流前中后端每個環節都是考驗，跨越速運在“雙11”前擴編運機隊，加大運力，位于番禺的轉運倉10月下旬以來，日均出港操作貨量高達2100噸，同比增長約30%。而跨越速運依舊能保證貨物在轉運倉逗留的時間不超過4小時，憑實力讓物流平穩度峰。

跨越速運廣州番禺轉運倉經理姚前江在接受廣州廣播電視臺記者采訪時表示，“我們開發了一個強大的鑄劍系統進行支撐，這是跨越速運自主研發的大數據后臺，可以根據貨量進行實時調度，即便在現場貨量的高峰期，我們也可以有條不紊地運作。”

從某種意義上來說，客戶的證言是一面鏡子，折射出一個公司的實力和品牌。作為物流行業名副其實的令“客戶滿意的物流企業”，年度貨量高峰時期跨越速運將繼續發揮雄厚實力，全力以赴完成交付。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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