7月4日-7日，2024世界人工智能大會在上海世博展覽舉辦。大會主題為“以共商促共享 以善治促善智”，由外交部、國家發(fā)展改革委、教育部、科技部、工業(yè)和信息化部、中國科學院、中國科協(xié)和上海市政府共同主辦。

數(shù)字技術對交通行業(yè)影響深刻且廣泛。作為國內(nèi)較早探索AI與大模型產(chǎn)業(yè)落地的企業(yè)之一，海信網(wǎng)絡科技公司始終關注并致力于將視頻AI、大模型等創(chuàng)新科技與業(yè)務應用緊密結(jié)合。在世博展覽館H2-A101中國人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果展區(qū)，海信現(xiàn)場展示了AI、大模型賦能下的智慧交通建設實踐，與參展嘉賓共同探討智慧交通高質(zhì)量發(fā)展的未來圖景。

強化感知，AI為智慧交通建設按下加速鍵

感知是智慧交通的基礎。

無論緩堵保暢還是安全防控，都離不開強大的感知能力。海信深度融合行業(yè)經(jīng)驗，采集海量訓練素材，積累了4大類200多種場景的視覺分析能力，實現(xiàn)突發(fā)事件分鐘級發(fā)現(xiàn)，準確率90%以上，解決了視頻AI場景適應性差、落地指標不高、漏報誤報等痛點。目前已在識別擁堵、事故檢測、設備故障檢測、車端應用等場景中落地，并取得顯著效果。

事故識別準確率90%以上。在事故檢測場景中，海信深度研究車輛追尾、一般碰撞等細分交通事故場景，和車輛靜止狀態(tài)、司機徘徊行為等典型事故特性，通過精準識別8個關鍵要素快速判定事件，準確率遠高于行業(yè)。

擁堵識別準確率98%。在擁堵識別場景中，海信在行業(yè)首次突破了基于高點視頻的擁堵檢測技術，通過高低聯(lián)動、全面感知大場景擁堵態(tài)勢，有力支撐緩堵實戰(zhàn)。高點視頻的大視野反應擁堵態(tài)勢更全面、發(fā)現(xiàn)擁堵節(jié)點更準確、觀察擁堵過程演變更清晰，備受一線指揮員的青睞。在公安部道研中心主辦的交通事件視頻識別全國挑戰(zhàn)賽中，海信憑借此技術斬獲城市交通場景一等獎。

前景可期，大模型助力智慧交通高質(zhì)量發(fā)展

從“弱人工智能”走向“強人工智能”，大模型逐漸展現(xiàn)出前所未有的能力與智慧，為智慧交通建設帶來更多可能性。

大模型能解決什么問題?海信認為，大模型在平衡人與車、車與路的關系乃至推動交通全流程優(yōu)化上起到關鍵作用，能夠帶來提升交通主動認知、發(fā)揮決策推理預測能力、提升人機交互水平、推動數(shù)據(jù)治理和高效應用4重價值，對智慧交通建設起到極大的助力。

如何釋放大模型的生命力?海信堅持將大模型與業(yè)務應用相結(jié)合，打造落地效果好、應用價值高的大模型應用場景。正如海信智慧交通事業(yè)本部總工程師陳曉明在此前演講中提出：大模型不是炫技，通過技術增量帶來價值增量才是未來方向，而智慧交通廣泛的應用場景，更是大模型應用落地的天然土壤。

大模型讓智慧交通建設效率更高。在安全隱患排查中，語言大模型能基于簡要案情、勘查筆錄等文本語料，提取關鍵知識、迅速補齊校準事故信息，并自主挖掘安全隱患、推薦隱患治理策略，為管理人員提供專家級知識問答，讓交通事故防患于未然。

大模型讓智慧交通建設效果更優(yōu)。在智能調(diào)優(yōu)場景中，基于對交通流規(guī)律的推理、學習預測，大模型能更好識別交通運行特征、幫助診斷交通問題，自動生成調(diào)優(yōu)策略、自動評價調(diào)優(yōu)效果，實現(xiàn)信號調(diào)優(yōu)體系閉環(huán)。

大模型讓智慧交通建設成本更低。在公共交通領域，引入大模型后，可在保證服務質(zhì)量的前提下，綜合評估客流分布、流量流向，優(yōu)化線網(wǎng)、運力，最優(yōu)匹配客流、運力，減少低效里程，實現(xiàn)運營降本增效。

大模型讓智慧交通建設體驗更好。在車路協(xié)同場景中，大模型可準確識別、理解復雜環(huán)境下各交通參與者及環(huán)境的狀態(tài)、趨勢，做出準確駕駛響應，避免鬼探頭、盲區(qū)碰撞等突發(fā)情況帶來的駕駛風險，助力駕駛“眼明手快”，同時通過信息共享互通，更好規(guī)劃路線、提高出行體驗。

隨著智慧交通建設深入推進，如何結(jié)合行業(yè)實踐與新興技術實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，成為亟待解決的課題。海信作為智慧交通領軍者，將一如既往地堅持技術創(chuàng)新、應用落地，助力交通邁向高質(zhì)量發(fā)展新紀元，讓交通管理更智慧、城市運轉(zhuǎn)更暢通。

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